{"id":492,"date":"2014-12-22T09:03:00","date_gmt":"2014-12-22T08:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borgomasino.net\/blog\/?p=492"},"modified":"2020-10-15T09:05:37","modified_gmt":"2020-10-15T07:05:37","slug":"burocrazia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.borgomasino.net\/blog\/burocrazia\/","title":{"rendered":"Burocrazia"},"content":{"rendered":"
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Oggi sono stato al PRA, sigla mistica che sta per \u201cPubblico Registro Automobilistico\u201d. Di fatto un doppione della Motorizzazione Civile, che cos\u2019 \u00e8 e a che cosa serve il PRA? Un vecchio collezionista d\u2019auto d\u2019epoca mi disse che \u00e8 un ente \u201cinventato durante la seconda guerra mondiale per poter requisire motoveicoli a favore dell\u2019esercito\u201d. Se lo cerchi su internet non esiste, tutte le ricerche rimandano ad uffici ACI. Il master office ACI a Torino \u00e8 come al solito in culo ai lupi (per me) e cio\u00e8 davanti alla Fiat, in strada del Drosso, nello specifico in una stradina a senso unico lunga 200 metri che si chiama Via Piobesi. Varcate le porte a vetri di un ufficio che riporta le insegne ACI, si entra in uno dei tanti mondi burocratici avulsi dalla realt\u00e0 che continuano ad esistere nel nostro paese, inesorabilmente resistenti ad ogni riforma. Entri, e sei gi\u00e0 in coda. Per poter prendere un numero per l\u2019ufficio di competenza della loro richiesta, tutti devono fare la stessa coda, spiegare il loro problema, banale o esistenziale che sia, all\u20191 barra 2 impiegati in vetrina, ed i pi\u00f9 fortunati riceveranno un numero, mentre gli altri verranno liquidati a causa di qualche documento o fotocopia di documento mancante, e cos\u00ec via. Tra i supplicanti ci trovi ogni genere di specie umana: abbondano i truzzi di periferia in tuta che hanno venduto un\u2019auto in Albania o comprato auto in Romania; c\u2019\u00e8 la signora rumena con un plico di fogli che deve fare qualcosa per conto di un\u2019amica ma non ha capito cosa; un signore fuorilegge che tiene le macchine vecchie nel campo anzich\u00e8 demolirle, \u201ctanto ha spazio\u201d (vietatissimo! Si dovr\u00e0 avvolturare tutti i rottami); i rappresentanti delle agenzie automobilistiche, ben noti, saltano con nonchalanche tutte le code. A loro il numero lo danno subito. Arriva il mio turno, ho diritto ad un bigliettino di tipo \u201cA\u201d (per l\u2019ufficio informazioni, tre sportelli di cui due operativi). Dopo un po\u2019 vengo chiamato, con sollievo scopro che la mia pratica si pu\u00f2 fare subito. Manca per\u00f2 fotocopia del libretto, marca da bollo da 16 euro e tre fogli da compilare. Anche se avessi chiesto informazioni via email avrei comunque dovuto venire qui a prendere i documenti (c\u2019\u00e8 un copia-carbone). Esco, vado a fare fotocopie e comprare la marca, torno, rifaccio la coda, l\u2019impiegata in vetrina si fa rispiegare tutta la storia, se la tira un po\u2019 ma alla fine mi rid\u00e0 un bigliettino di tipo \u201cA\u201d. Accedo all\u2019ufficio di prima, l\u2019impiegato mi chiede altre fotocopie (che prima non mi aveva detto), per fortuna fa uno strappo alla regola e me le fa lui (notare che nell\u2019entrata c\u2019\u00e8 anche la fotocopiatrice A GETTONE, nemmeno fossimo nel far west o in Happy Days), mi sbaglia la targa sull\u2019atto di propriet\u00e0, lo rif\u00e0, infine tutto ok e mi scorta al misterioso piano superiore<\/em> dove ci sono altri sportelli, questi quasi deserti, \u00e8 una specie di gotha<\/em> dove accedono in pochi. Per arrivare qui, tra restauro, certificazione storica, reimmatricolazione, collaudo, cazzi e mazzi, ci ho messo pi\u00f9 di tre anni. E ora sono qui, a quello che \u00e8 (a mia conoscenza) l\u2019ultimo passaggio col pubblico. Mi sento quasi in soggezione, mi mancano le gambe. Stanza enorme, cinque o sei sportelli, tre impiegati. Dietro di loro, porte a vetri oscurati, ed altri uffici, mi dico i misteriosi archivi, il cervello del PRA, forse qualche dirigente.
\u00c8 un mondo di passacarte, con pile di pratiche sulla scrivania come in Fantozzi, con impiegate sovrappeso che copiano dati da moduli in ciclostile al pc, garzoni di bar che passano col grembiulino nero e vassoi di caff\u00e8 e cappuccini tappati col domopak. Fa freddo, le impiegate hanno i termosifoni elettrici sopra la testa ma indossano pile o gilet imbottiti. Scherzano con i rappresentanti delle agenzie, sempre le stesse facce, che per lavoro passeranno la vita da un ufficio all\u2019altro, fino all\u2019et\u00e0 pensionabile. Cicalini rumorosi scandiscono i numeri gracchiando.
Pago ben 85 euro, non si sa bene se avr\u00f2 indietro il foglio dell\u2019atto di propriet\u00e0 oggi oppure no. \u00c8 una complessa questione d\u2019archivio!
La signora porta la pratica oltre la porta a vetri, quando torna mi dice che ci vorranno 10-15 minuti e mi consiglia di andare a prendermi un caff\u00e8. Invece io aspetto l\u00ec, sono gi\u00e0 abbastanza nervoso. Dopo un po\u2019 la signora va a controllare e mi dice che la pratica \u00e8 \u201cin presentazione\u201d, potrebbe volerci mezz\u2019ora come tutto il giorno. Al che me ne vado. Dovr\u00f2 tornare in questo comodissimo posto, dall\u2019altra parte di Torino. Sono passate pi\u00f9 di due ore. Mentre sono in macchina e cerco di orizzontarmi su strade mai percorse prima (perch\u00e8 la radio dava code in tangenziale), squilla il telefono, \u00e8 il PRA. La mia pratica \u00e8 pronta. Ringrazio cortesemente, metto gi\u00f9 e mi scappa un vaffanculo.
Arrivo in ufficio alle 11:30, con ancora tutto da fare. Ripenso alle impiegate (o ai dirigenti) che si ordinano il caff\u00e8 d\u2019asporto al bar, e ho la triste certezza che qualcuno ci stia prendendo per il culo ormai da troppo tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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